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据介绍，格库铁路扩能改造工程(青海段)主要任务是增开20处预留会让站和5处既有站进行改造，以及相应配套设施改造。自2024年5月份正式开工建设，施工面临站场结构复杂、营业线施工难度大、运输组织困难、协同环节多、安全风险高、任务繁重等困难，青藏集团公司统筹安排全线施工任务，持续深化施工工艺工法，全面推进营业线全装配式建造技术，进一步缩短了施工工期，降低营业线安全风险，提升工程品质管理。历经近3个月的施工准备，各站路基、桥涵、轨道、电务综合楼房建、四电等工程陆续完工，具备开工条件。

德国制造向来是品质的象征，但就是在这里，中国家电依靠自己的努力，不但占据了一席之地，还越来越受到德国消费者的欢迎。在当地很多的家电商超，就有不少中国家电品牌的身影。

新设外资企业数量的稳步增长，彰显全球工商界对中国市场未来的信心。而实际使用外资金额的波动，则来自疫情的“疤痕效应”、 地缘政治等多重外部因素的冲击。

“习近平总书记强调围绕重点产业强化创新链产业链资金链人才链融合，让我们下一步的发展思路更加清晰。”武汉产业创新发展研究院院长李锡玲说，要立足产业有需求、市场有前景、技术有优势、投资有价值，持续推动科创供应链平台的“线上”资源与“线下”服务无缝对接，让科教、人才优势更好转变为创新发展的优势。

中秘自贸协定于2009年4月签署，2010年3月1日起生效实施。2016年11月，习近平主席访问秘鲁期间，双方决定启动中秘自贸协定升级联合研究，并于2018年9月完成。同年11月，在APEC领导人非正式会议期间，双方宣布启动中秘自贸协定升级谈判。在两国领导人政治引领下，双方开展了七轮谈判，就原产地规则、海关程序与贸易便利化、卫生与植物卫生措施、服务贸易、商务人员临时入境、投资、电子商务、竞争、知识产权、标准与合格评定合作、全球供应链、环境与贸易等领域深入开展磋商。2024年6月28日，习近平主席与秘总统博鲁阿尔特在北京会晤时宣布实质性完成中秘自贸协定升级谈判。此后，双方共同完成了协定文本的法律审核和翻译等工作，并分别履行了各自国内程序。2024年11月14日，双方正式签署《议定书》。